Ropa, benzyna, olej napędowy, smary, olej opałowy i inne substancje mają mniejszy ciężar właściwy od wody. Ta cecha jest wykorzystywana przez separatory olejów, których obecność jest wymagana na wszystkich stacjach paliw, miejscach postojowych, w myjniach samochodowych, garażach i innych miejscach, gdzie ciecz może wydostać się na zewnątrz.
Woda, która jest zanieczyszczona z lekkimi płynami jakiś czas pozostaje w separatorze olejów. Ze względu na niski ciężar właściwy krople dźwigną się na powierzchnię. Oczyszczona woda poprzez drenaż odpłynie z separatora olejów. Gdy w separatorze olejów nabierze się określona ilość oleju, należy go niezwłocznie opróżnić. Olej wypompujemy poprzez właz wejściowy. Ze względu na konserwację i potrzebę opróżniania separator olejów musi być łatwo dostępny.
Separator oleju posiada wbudowany zbiornik osadowy mułu, w którym, zgodnie z prawem ciężkości, zostają wyeliminowane substancje takie jak: szlam, błoto, piasek i inne nieczystości, przed wlotem do separatora oleju. Więcej informacji >>
Separator oleju z obejściem (bypassem) został zaprojektowany z myślą o gwałtownych ulewach. Przy maksymalnym napływie wody, 10% strumienia zostaje oczyszczona w separatorze oleju i 90% przemieszcza się przez obejście (bypass). Na rurze wylotowej z separatora oleju znajduje się zawór zwrotny. Więcej informacji >>
Separator oleju Oil-TECH jest specjalnym zbiornikiem do oczyszczania ścieków. Jest zaprojektowany w taki sposób, aby możliwe było wejście od góry w celu dokonania kontroli i konserwacji.
W pierwszej części znajduje się zbiornik osadowy. Część wlotowa z rurą kierującą służy do uspokojenia strumienia wody oraz jego równomiernego rozdzielenia. Zgodnie z prawem ciężkości eliminowane są tu substancje odpadowe i olej wypływa na powierzchnię.
Woda ze zbiornika osadowego płynie dalej przez rurę do drugiej części, która jest nazywana separatorem oleju. Oleje, które są lżejsze niż woda, za sprawą siły wyporu wypływają na powierzchnię. Maleńkie cząsteczki węglowodorów, które mimo siły wyporu nie wypłynęły na powierzchnię ze względu na swoje niewielkie rozmiary, są przekazywane do materiału filtracyjnego (małe cząsteczki węglowodorów dzięki sile przyczepności przylegają do materiału filtracyjnego i wiążą się ze sobą, a gdy są one wystarczająco duże, unoszą się na powierzchnię). Następnie woda ściekowa przechodzi do komory z automatycznym zamknięciem wypływu i przez zanurzoną rurę wylotową do wyjścia.
Otwory wejściowe umożliwiają dostęp do zainstalowanych urządzeń w celu przeprowadzenia bezpiecznej kontroli, konserwacji i czyszczenia.
Alarm dla oleju jest urządzeniem elektronicznym, które uruchamia się, kiedy ilość oleju w zbiorniku zostanie przekroczona. Dwupłaszczowe zbiorniki posiadają zainstalowane urządzenia elektroniczne do wykrywania wycieków między płaszczami.